Régimen sandinista expuesto por flota fantasma
Una investigación internacional vuelve a poner al régimen sandinista bajo escrutinio por el presunto uso de la bandera nicaragüense en operaciones para evadir sanciones contra Irán.
ESCENARIO NACIONALMUNDONACIÓNPOLÍTICA
DaríoMedios Internacional
7/10/20263 min read
El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo enfrenta un nuevo foco de presión internacional tras quedar vinculado a una investigación sobre una red de transporte de petróleo procedente de Rusia e Irán, cuyas operaciones estarían relacionadas con la evasión de las sanciones impuestas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos.
Las investigaciones apuntan al buque cisterna MT Al Jafzia, registrado bajo bandera nicaragüense, que quedó varado frente a la costa de Manori, en Mumbai, India, luego de encallar durante un fuerte temporal provocado por el monzón. El incidente atrajo la atención de las autoridades indias y abrió una nueva línea de investigación sobre el uso de la bandera de Nicaragua por embarcaciones vinculadas al comercio de crudo sancionado.
El caso vuelve a colocar al régimen sandinista en el centro de las preocupaciones internacionales por su creciente acercamiento a Rusia e Irán, dos países sometidos a amplias restricciones económicas por parte de Washington y sus aliados.
Investigan posible evasión de sanciones
De acuerdo con la información conocida hasta el momento, las autoridades indias investigan si el MT Al Jafzia formaba parte de una red dedicada al transporte de petróleo iraní en presunta violación de las sanciones internacionales.
Las pesquisas también buscan determinar si Nicaragua habría facilitado el registro de embarcaciones sancionadas mediante el otorgamiento de su bandera, una práctica que permitiría a estos buques operar con una identidad distinta para dificultar su rastreo por parte de las autoridades internacionales.
El caso plantea nuevas interrogantes sobre el papel que estaría desempeñando el régimen de Ortega y Murillo dentro de las denominadas "flotas fantasmas", utilizadas para movilizar petróleo procedente de países sancionados y eludir los controles financieros y comerciales impuestos por Estados Unidos.
¿Obtiene beneficios el régimen?
El analista político Juan Sebastián Chamorro considera que este episodio incrementa la exposición internacional del régimen y podría convertirse en un elemento adicional para que Estados Unidos fortalezca las acciones contra la dictadura.
Chamorro sostiene que una de las principales interrogantes es si el régimen nicaragüense está obteniendo beneficios económicos al permitir que embarcaciones sancionadas utilicen la bandera nacional.
"Lo que ahora debe investigarse es si Nicaragua está convirtiendo su registro marítimo en un mecanismo para facilitar operaciones de buques sancionados y obtener ingresos por ello", ha señalado el economista en sus valoraciones sobre el caso.
De confirmarse estas operaciones, el régimen podría quedar vinculado a esquemas destinados a facilitar el comercio internacional de hidrocarburos restringidos por las sanciones estadounidenses.
India podría compartir información con Washington
El encallamiento del MT Al Jafzia no solo permitió identificar la embarcación, sino que también abrió la posibilidad de que las autoridades de India compartan con Estados Unidos la información obtenida durante la investigación.
Entre los elementos bajo análisis figuran el origen de la carga, la documentación del buque, los propietarios reales de la embarcación y los mecanismos utilizados para operar bajo bandera nicaragüense.
Especialistas consideran que estos datos podrían resultar de interés para el Departamento del Tesoro y otras agencias estadounidenses encargadas de vigilar el cumplimiento de las sanciones internacionales contra Irán.
Una nueva presión para Ortega y Murillo
Para distintos analistas, este episodio confirma la creciente cercanía del régimen sandinista con Moscú y Teherán, una política exterior que ha incrementado el aislamiento diplomático de Nicaragua y ha elevado las tensiones con Washington.
En los últimos meses, Ortega y Murillo han reforzado sus alianzas con ambos gobiernos mediante acuerdos de cooperación política, económica y militar, mientras Estados Unidos mantiene la vigilancia sobre cualquier operación que pueda contribuir a evadir las sanciones internacionales.
El caso del MT Al Jafzia se suma así a una serie de cuestionamientos sobre el uso del registro marítimo nicaragüense por embarcaciones relacionadas con países sancionados, un asunto que podría derivar en nuevas investigaciones internacionales.
¿Se aproximan nuevas sanciones?
Expertos consultados consideran que este caso podría convertirse en un nuevo elemento de presión contra el régimen sandinista.
A diferencia de episodios anteriores, las posibles consecuencias no se limitarían únicamente a sanciones individuales contra funcionarios, sino que podrían alcanzar estructuras estatales involucradas en el registro de embarcaciones o incluso derivar en investigaciones internacionales por facilitar operaciones destinadas a evadir las restricciones impuestas por Estados Unidos.
Para diversos analistas, si se confirma que Nicaragua obtuvo beneficios económicos mediante el registro de buques vinculados al transporte de petróleo sancionado, el régimen de Ortega y Murillo enfrentaría uno de los casos de mayor impacto internacional desde la imposición de las primeras sanciones estadounidenses, al quedar asociado con mecanismos utilizados para sostener el comercio energético de Rusia e Irán en desafío a las medidas adoptadas por Washington.
